Открытие нового ж/д вокзала состоялось в преддверии Дня железнодорожника
Чуть больше года ушло у генерального подрядчика ТОО «Сервиссталь» (Костанай) на возведение нового вокзала станции Железорудная. Изначально речь шла о реконструкции старого здания 1959 года постройки. Но экспертиза показала, что оно для этого непригодно. И было принято решение о строительстве с нуля нового здания.
Заказчиком проекта выступило АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы», финансирование в размере 713 миллионов тенге осуществлялось при поддержке АО «Самрук-Қазына».
Железнодорожный вокзал станции Железорудная относится к III классу и обслуживает в среднем 450 пассажиров в сутки. Через станцию проходят 12 пассажирских поездов, обеспечивающих транспортное сообщение региона с крупными городами Казахстана – Алматы, Шу, Костанаем, Атырау, Актобе, Уральском, Астаной, Кокшетау, а также курортной зоной Боровое.
Присутствующий на открытии нового вокзала заместитель акима Костанайской области Ербол Тасжүреков отметил, что данный проект реализован в рамках масштабной государственной программы по модернизации 124 железнодорожных вокзалов по поручению президента Касым-Жомарта Токаева. В нашей области запланирована реконструкция восьми вокзалов. Уже открыты и обновлены вокзалы в Кушмуруне и Аманкарагае, а теперь и в Рудном.
О внешнем облике нового вокзала в сравнении с прежним зданием, обладающим арочными окнами и элементами классической фасадной лепнины, можно спорить долго. Вокзал построен, и у него есть неоспоримые плюсы перед предшественником. В первую очередь, это комфорт для пассажиров и персонала: оборудованы туалеты (ранее единственная уборная располагалась на улице) и душевые, в том числе для людей с инвалидностью, появилась комната матери и ребенка. Больше стал зал ожидания: 78 посадочных мест вместо 36. Железнодорожная платформа приведена в соответствие стандартам. На 100 метров увеличился перрон, тем самым обеспечив прием самых длинных поездов, в частности, поезда №43 сообщением Костанай – Алматы.
По словам директора ТОО «Сервиссталь» Ербола Шакибаева, площадь здания вокзала не изменилась. Произведена внутренняя перепланировка, за счет чего удалось разместить дополнительные комнаты и помещения.
Смонтирована мембранная кровля, поставщик дает на нее гарантию около 50 лет. Кровля уже проходила проверку проливными дождями – протечек не было.
Здание вокзала подключено к системе центрального отопления. На входе расположен тепловой узел с датчиком регулирования тепла. Учитывая наши суровые зимы, подрядчиком были произведены теплорасчеты.
Благоустроена прилегающая территория вокзала, подведены наружные инженерные сети. Эти работы входили в проект.
Вся мебель поставлена, оргтехника на согласовании с КТЖ, на этой неделе планируется установка. В зале ожидания, помещениях для пассажиров и кабинетах сотрудников предусмотрены кондиционеры – всего 11 штук.
– Было принято проектное решение, вариантов внешнего облика вокзала было несколько. Всё утверждалось в КТЖ. И мы следовали этому проекту. Какие решения здесь применены? Приоритетами были большие витражные стекла, просторный зал ожидания, удобства для пассажиров и работников вокзала. Все эти параметры соблюдены, – отметил Ербол Шакибаев.
ТОО «Сервиссталь» дает гарантию три года на все несущие конструкции.
Руководитель генподрядной организации ответил на вопрос журналистов о возникающих сложностях в процессе строительства вокзала, о приостановлении работ.
– Наша компания 20 лет на рынке. В этом году произвели реконструкцию железнодорожного вокзала в Аманкарагае. Там очень красиво всё получилось. И в Рудном тоже всё в соответствии с проектом. Сложности были с проектными решениями, с прохождением экспертизы. Из-за этого зимой ненадолго брали паузу. Но по срокам у нас завершение работ намечено было на август. Мы сдали объект на месяц раньше, – прокомментировал Ербол Шакибаев.
Впечатлениями о новом вокзале с журналистами поделилась старожил станции Железорудная Елена Зайцева из династии железнодорожников.
– На Железорудной живу с рождения, с 1961 года. Сюда приехали мои дедушка с бабушкой. Никуда не хочу отсюда уезжать. В 1980 году устроилась на работу, и 40 лет отработала на железной дороге, пять лет на пенсии. Услышав, что ко Дню железнодорожника, к нашему празднику на станции Железорудная будут открывать новый вокзал, пришла посмотреть. Я осталась очень довольна, восторг! Больше посадочных мест в зале ожидания, при входе всё очень красиво, внутри – цивилизованно: современные туалеты, комната матери и ребенка. В общем, все условия. Будем жить по-новому. Очень рада за наш вокзал, – сказала Елена Зайцева.
Вокзал готов к работе. Но прежде нужно пройти документальные процедуры – подписать акт приема-передачи, акт ввода. И согласовать вопросы по подключению связи. Как только это будет сделано, персонал вокзала переедет в новое здание.
Елена ВОРОНИНА,
фото Даниила САЕНКО