Андрей Николаевич работает водителем дежурного (круглосуточного) автомобиля. Учился в Кустанайском ДОСААФе, и до сих пор с благодарностью вспоминает своих учителей, которые дали отличные знания. А за руль решил сесть по примеру отца – водителя совхоза, который с детства пристрастил сына к вождению.
– В экипаже нас четыре человека: с водителем всегда выезжает слесарь. Я, можно сказать, уже ветеран. Работаем по графику: 12 часов в день, 12 часов в ночь, два дня отдыхаем. Наша работа, наверное, в чем-то схожа с работой «скорой помощи» или пожарной службы: в любое время суток выезжаем на магистральные, внутриквартальные, транзитные порывы теплотрасс. По возможности устраняем их своими силами, либо перекрываем аварийный участок, – рассказывает Андрей Николаевич.
И работа водителя заключается не только в том, чтобы доставить слесаря к месту аварии, он – первый помощник слесаря.
– Во-первых, получив сообщение от диспетчера об аварии, водителю нужно быстро среагировать и выстроить маршрут таким образом, чтобы как можно скорее добраться до места. Чем быстрее мы прибудем к месту порыва, тем быстрее удастся его ликвидировать. Следовательно, необходимо досконально знать город. Водитель помогает слесарю, так положено, у нас у каждого и «корочка» слесаря есть. Основную его работу мы, конечно, не делаем, наша задача – подать инструмент, что-то придержать/прикрутить, посветить, если работать приходится ночью, страховать слесаря, когда он спускается в камеру. Если порыв происходит на пешеходном переходе или вблизи тротуаров, вместе со слесарем ограждаем территорию, – говорит водитель дежурного автомобиля.
А водит наш собеседник ГАЗ-66 – это военная техника. Автомобиль староват, но водители стараются поддерживать его в оптимальном состоянии, не выдавливая из него последние мощности.
– Как говорят: плох тот солдат, который не мечтает стать генералом. Так же и с техникой. Этот ГАЗ-66 у нас с 2002 года, старенький, конечно, железо не выдерживает порой. Но запчасти находятся, приобретаются. На ремонте техника у нас стоит раз в год, когда ТЭЦ останавливают. А небольшие поломки устраняем по ходу, – рассказывает Андрей Николаевич.
Завершившийся отопительный сезон был очень сложным. Как это на себе ощутили те, кто непосредственно принимал участие в ликвидации аварий на магистральных трубопроводах?
– Это не ново за столько времени работы здесь. Да, давно не происходили такие наплывы аварий, тем более магистральных. Не всегда это случалось в мою смену. Но если совпадало, конечно, были готовы к выезду, не важно – днем или ночью, мы всегда на связи с диспетчером, телефон не отключаем. Если случается крупный порыв и устранить его не в наших силах, то быстро собираем всех с дежурного участка, или с других участков. Все моментально реагируют, люди знающие, – отметил Андрей Нужный.
Сейчас у работников ТОО «Рудненские тепловые сети» тоже горячая пора: во-первых, после опрессовки то тут, то там происходят порывы – остывшие, изрядно износившиеся трассы в момент запуска не выдерживают давления, во-вторых, с наступлением тепла стартовали ремонтные работы на теплосетях, которые будут продолжаться вплоть до сентября.
25 лет в одном коллективе. Сегодня такую верность работе и предприятию можно назвать редкостью.
– Дело, наверное, не только в коллективе, он меняется с годами, сменщики уже все несколько раз поменялись. Я, наверное, однолюб. У меня и семья одна, уже больше, чем здесь работаю. А предложения поступали, да и сам как-то подумывал уйти, но не ушел. В принципе, меня всё устраивает, не вижу смысла сейчас, спустя 25 лет, менять работу. Здесь мой второй дом, – говорит Андрей Нужный.
Много ли молодых в коллективе, идет ли молодежь в рабочие профессии?
– Не особо. Наверное, время сейчас такое. Руководство старается принимать профессионалов, ценит их работу. В нашем экипаже молодежи нет, и не было, – отвечает водитель дежурного автомобиля.
Отвечая на вопрос о жизненных принципах, Андрей Нужный вспоминает слова отца: «Будь человеком, и относись по-человечески ко всему».
– Еще для меня важно быть постоянным – и в жизни, и в работе. Не приветствую людей, которые играют какие-то роли, – добавляет собеседник.
Счастьем Андрей Николаевич называет то, когда и дома, и на работе у человека всё хорошо. Ему повезло, он и есть такой человек. В браке 28 лет, с супругой вырастили дочь и сына, подрастает внучка. Детьми он очень гордится.
Елена ВОРОНИНА,
газета «Рудненский рабочий»
фото автора